Många mil blir det

Efter två dagar i Ernst i Moseldalen så var det dags att åka vidare. Vädret skulle försämras och det var betydligt mera Sverigelikt på gång 😉 Så vi styrde ner mot Frankrike till en stad som heter Metz där vi stod natten mellan fredag till lördag. Metz är en hyfsat stor stad med ca 120000 invånare precis efter gränsen mellan Luxemburg/Tyskland. Där finns det en j-gt stor katedral och jag är svag för katedraler så det vart en rask promenad upp till den för ett besök. Sedan hamnade vi på en uteservering och tog oss en Aperol !
Metz var bara en mellanlandning på väg ner till Rivieran. Igår lördag efter 48 mil stod vi vid en ställplats som strulade till det för oss då vi kom och skulle checka in. Allt skötes per automatik man reggar sig, knackar in alla uppgifter i en maskin betalar och får ut ett kort som ska aktiveras i maskinen innan du kan använda det till att öppna en bom för att komma in på området. Bara ett problem, det finns absolut ingenting i maskinen som känner av att du stoppat in ett kort i den. Det är stendött, allt annat fungerar men inte aktiveringen.
Så då får man ringa supporten och vad vore Frankrike utan en dryg support som dessutom pratar franska. Mina kunskaper är väldigt begränsade! Första svararen talar om både på franska och engelska vad jag ska göra, men sedan är det kört, då pratar allt franska! Hur som så gjorde jag som man skulle och vips så hade jag en engelsk talande kvinna i luren som aktiverade kortet direkt….Sen skulle våra resepolare göra samma sak så jag drog ett samtal till för att ordna upp det lite fort. Natten som gick så regnade det satan ute och det låter bra i en äldre husbil då det smattrar på taket. Drog kudden över örat och somnade. Så i morse bar det av igen nu var siktet inställt på Marseille på Rivieran och där är vi nu ikväll. Har suttit ute hela kvällen i en varm sommarkväll och bara landat efter två dagars intensivt körande från Tyskland ned hit till södra Frankrike.

Dgaens start var av det lugnare slaget. När vi startade nedresan från Mosel så sa vi att vi tar småvägar så kan vi spara penagr och så får vi se så mycket mera. Jo tjena så bra det höll! Igår efter fem timmar och trettio mil så ruttnade vi och slog över GPSn på betalvägar och så bar det iväg! Hej vad det gick…..pengar! Det är inte billigt att köra autobahn som kostar. Än så länge så tror jag vi lagt ut ca 700:- på lika många mil +-10mil. Å andra sidan så är det hög standard på autobahn och det är ett galet högt tempo ju närmare städerna vi passerat som du kommer. Man fipplar inte på stereon eller letar snus många sekunder utan att tappa fokus. Tempot är som sagt hetsigt men väldigt mycket fungerar verkligen som det är tänkt. är det 70 så kör man i 70, ska du byta fil så använder du blinkers och alla visar varandra en annan hänsyn än hemma i Sverige. Det går fort att slipa av olaterna man tar med sig från Sveriges motorvägar som är rena vilda västern mot både Frankrike och Tyskland.
Dock har jag en fabläs för betalstationerna. När du kör ut på betalvägen så kommer det först till ett ställe där det är ca 10-15 automatisk biljettstationer där du kör in i en fålla får din biljett och sedan full gas ut, ser ut som starten i ett formel 1 lopp ! När du får en biljett, håll reda på den! För när du kör av så ska du in med den i en maskin och sedan så kommer summan upp, varsågod att betala!
Det här fungerade si sådär på förra resan i Italien på väg till Kroatien, vi lyckades med konststycket att inte ha betalkort som fungerade och inga löspengar heller. Vart ståendes vid en grind och kön växte. Slutade med att en galen Italienare i högtalare skällde ut oss dumma turister för att sedan öppna bommen och släppa igenom oss. Detta har klart förbättrats och funkar som det ska både i Tyskland och Frankrike. Dom har tom uppdaterat betalmaskinerna så det går att blippa med bank kortet. Men efter förra resan så är jag svettig varenda gång vi ska betal, tänk om det inte fungerar!
En annan grej i Frankrike som är ett måste för vissa men inte för andra tydligen, är att du ska ha skyltar på bilen som varnar för döda vinkeln. Men som jag ser det så är det väldigt godtyckligt. Fransmännen har det inte och tyskarna hatr det lite hur som helst. Svenska bilar har jag inte sett så många ännu i Frankrike, typ ingen egentligen så jag vet inte. Vi skaffade och har satt på dom hur som helst. Vill inte riskera böter, och evt märken som skulle kunna bli kvar är försumbart. Lossar lacken så hade den gjort det för eller senare….

Corona ute i Europa

Även här ute i Europa så finns det restriktioner delvis. Vi måste alltid ha munskydd där flera vistas annars påtalar dom det högt och nogsamt att gå och hämta det eller sälja på dig ett för 10 kr. Vi har även fått visa våra Coronapass ett par ggr, men i Ernst i Tyskland så fick vi skriva ned våra uppgifter på speciella dokument då vi skulle äta eller dricka på offentliga ställen. Så på det stora hela verkar det fungera men så klart vi ser ju också hur det inte fungerar och vi håller oss verkligen till reglerna som är för varje land. Dumma vore vi annars. Men barer uteserveringar restauranger affärer etc etc är öppna som vanligt med förbehåll för munskydd och hålla avstånd.

Nu är vi på en camping strax utanför Marseille och här blir vi ett par dagar. Får se om vi rör på oss på tisdag då vi ska besöka Monaco innan vi åker vidare mot Italien !

Ernst

Nej inte Kirchsteiger utan byn Ernst som ligger en bit in i Moseldalen. Vi anlände sent omsider igår måndag efter att vi startat från Wietmarchen och sedan via en shoppingrunda i Winterswijk o Holland åter vände in till Tyskland för att ta natt på Hotel Heilemann. Där fick vi för första gången visa upp våra Corona pass eller vad dom kallas för ! Där fanns också en enkel ställplats med el och en restaurang som serverade olika konstellationer av schnitzel ! Vilket vi naturligtvis inte kunde motstå, man blir bara nöjd då notan kommer.

Obelink som är ett galet stort varuhus med allsköns attiraljer du kan tänkas behöva till husbilen vart ett besök på drygt tre timmar. Vi shoppade lite sånt vi saknar men också lite onödigt så klart. Därefter ställde vi in GPSn på Cochem i Mosel och så körde vi iväg. Jag kan väl säga som så att Tyskland och autobahn i rusnings trafik inte är att rekommendera för dom nervsvaga ! Tom med jag som anser mig vara lite luttrad vid att köra tyckte det var högt tempo. Dessutom satt vi fast i diverse köer med jämna mellanrum. Så ja den resan tog tid. Vi kom fram runt 1830 och då siktade vi in oss på Mosel Cochem camping eftersom dom flesta ställplatser vid den tiden är fullbelagda sedan länge. Sen behövde vi alla ta en dusch och tanka på lite ny el i batterierna så det var bra vi hittade platser där. Campingen i sig var trevlig om än packad och med dåliga avstånd till bilarna runt omkring. Dessutom fungerade inte vatten fyllningen så vi kunde bara tömma svart och gråvatten, men wtf det var gott nog.

Imorse så var det dags att köra vidare till Ernst som ligger ca 1,5 mil från campingen. Sambo Annika och jag var här 2019 och visste det var en stor trevlig ställplats. Vi kom runt 1030 och vi tog som det såg ut dom sista platserna. Här blir vi nu i två nätter till att börja med så får vi se sedan vart vi tar vägen. Vi fick en plats utan el men vi har en rätt stor solcell på taket som tankar på batterierna bra då solen skiner, vilket den gjorde idag. Vi hade ca 23-24 varmt som mest och det var riktig tryck värme, så vi gick runt i short hela dagen. Efter lunchen idag så åkte cyklarna fram och så bar det av tillbaka till Cochem där det finns ett magnifikt slott på en höjd. Men helvete så jobbigt det var att gå upp till det i tryckvärmen och absolut ingen vind som svalkade. Tröjan var svett och även jag, det rann rejält. Men jag såg att det inte var bara jag som slitit på uppfärden, flera hade blöta tröjor. När vi kom upp så visade det sig att det fanns ett café som påpassligt nog serverade både öl, vin och våfflor bla. Det fick bli en stor kall öl som smakade smaskens i värmen. Vi vart sittandes drygt en timma innan vi sakta lunkade ned från slottet. Tänkte det att dom fiender som tog sig upp där troligen dog av överansträngning när dom var framme !

På vägen hem till Ernst en cykeltur på ca 8 km så hittade vi även ett vinotek där vi stannade upp och tog ett glas vin samt en tysk pizza. Den är något tunnare och med färskost/cream fraich på smakade mums men sedan var det dags att ta sig hem, nu var det slut på dagens utflykt. Lätt slitna så tog vi vägen via Edeka likande ICA och handlade lite förnödenheter och nu sitter jag ute i 20 graders värme och skriver detta inlägg !

Vi är på gång…

…vi är laddade vi är klara !
Nu rullar vi igen ner i Europa. Resan startade tidigare i veckan och idag står vi utanför Soltau på Heide Park camping som inte är mer än en stor gräsmatta, men det funkar för oss inatt i alla fall. Resan tog sin början redan i onsdags då vi körde ner till Sösdala där sambo Annika har en polare hon inte sett på år och dar. Där vart vi över natten i en riktig svensk sommar idyll med massor av lantluft och grill mat. Dagen efter på torsdagen körde vi vidare ned till Trelleborg där vi stod på en helt värdelös ställplats precis bredvid hamnen. Vi funderade på om miljö oraklet Per Bolund ens vart i närheten av den hamnen, för så många lastbilar som hela tiden anländer med färjan till och från kontinenten är helt galet. Där har vi miljöproblem om något. Igår fredag var vi laddade till tänderna och hade klockan på 0630 för att checka in till färjan innan 0730 då incheckningen stängde. Det gick galant om än lite segt då alla skulle skriva ut sina färd handlingar. Färjan gick enligt tidtabell och sedan väntade sex timmar på havet innan vi var i Tyskland och Rostock. Det var lite kul att se hur folk hanterar det här med munskydd. Vissa körde med det benhårt, medans andra inte tog på det alls ! Därav jag….Vi tog en fika på båten men det fick räcka så, mat ät vi hemma 😉

Efter ankomsten till Rostock så körde vi raskt till Calle ca 1,5 mil från Rostock för att bunkra lite dryck till resan söderut. Sen letade vi upp en tankmack för att fylla diesel eftersom tanken lös illrött ! Tankade för 13,29/lit vilket gjorde att vi sparade ca 265:- mot att tanka i Trelleborg. Så mycket skiljer bränslepriset. Sverige straffar ut sina medborgare och försöker tvinga bort bilar på fossilbränslet, medans Tyskland tänker annorlunda. Nåväl slut på politiken.

Vi hade tänkt köra till Schwerin och stå där för natten men lessnade totalt och letade fram en väldigt bra och fin ställplats ganska nära Rostock för att parkera för natten. Det var snudd på knökfullt då vi kom vid sextiden på kvällen men det fanns några trånga platser kvar. Vi satt ute i den varma kvällen +21 och pratade och jag kollade in Karlavagnen bland stjärnorna innan jag gick in halv tio för att göra natt. Vaknade halv ett av att det slagregnade och tok åskade ute !!! Såg aldrig det komma som en känd politiker sa för ett tag sedan…..Nåväl kudde på örat och sedan vaknade jag sju i morse av svår kaffe abstinens så upp och på med hurran och läsa nattens händelser i Sverige.

Vi hade beställt färskt bröd till frulle från bageriet så jag gick upp och hämtade det vid åtta på morgonen då övriga sjusovare vaknat till liv. Var tvungna ta hand om allt blött som stått ute under nattens regnskurar. Sedan drog vi vidare ut mot Winterswijk i Holland där vi ska var på måndag. Kom nu inte så långt eftersom jag visste vi skulle passera Schwering där dom har ett vackert slott som jag tyckte vi skulle besöka ! Sagt och gjort in med sju o en halv meter husbil i stan. tror bestämt vi körde lite olagligt eftersom vi inte såg så många andra husbilar just där. Finns miljözoner i Tyskland och vi passerade säkert minst en av dom lite olagligt….Slottet var faktiskt riktigt fint trots det var regntunga moln som hängde över oss hels tiden. Vi tog en promenad i slottsparken bland massor av andra tyskar samt kineser så klart. Efter det så rullade vi vidare mot Holland men då fick sambo Annika syn på en loppis efter ett par mil, vilket skulle besökas så klart ! Snurrade runt där någon timma innan vi återigen tog kurs på Holland. Nu vart det lite mer körning och vi hann drygt åtta mil innan det var dags att slå läger för natten. Och där är vi ikväll, Heide Park utanför Soltau, ett gröna Lund mitt i skogen som faktiskt stängde redan klockan sju ikväll så nu är det lugnt och stilla igen. Vädret är fint klarnat upp och ca 15-16 grader varmt, men galet fuktigt ! Imorron söndag ska vi vidare och ar sett ut en ställplats vid ett hotell där vi kan få oss en snitsel, äntligen !

Många mil

Även om vi räknar ned till vår långresa nu som är ca 16 dagar 4 timmar 34 minuter 29 sekunder från oss så har vi ju hunnit med en del åkande på hemmaplan också. Vi hämtade ju Cuben i mitten på januari. Kom hem ställde in den i garage och så passade vi på flytta från kobben ned till Nyköping ! Februari gick åt till att fixa i lägenheten, det kostar på att flytta från tre rum på 85kvm till ett rum och kök på 36kvm, men det har gått bra. Dock har det vart en och annan runda till återvinningen. Mars tyckte vi vi hade kommit i ordning ganska hyffsat så då var det dags att plocka ut husbilen igen.

Totalt fick den 12 veckor i värmen sen var det dags att börja rulla. Och sedan har det rullat….Ska se om jag får med alla ställen vi besökt ! Horndal, Ängelsberg, Smedjebacken, Hallstahammar, Trångfors, Västerås, Sparreholm, Åseda, Helsingborg, Hillerstorp, Sandhem, Falun, Karlsborg, Ytterhogdal, Kårböle, Vadstena, Vingåker, Åby kvarn, Tullgarn, Skansundet, Mölle, Gränna hamn, Rejmyre, Oaxen, Hornborgasjön, Avaträsk, Falköping, Mem, Norsholm, Örkelljunga, Utanede, Bolmen, Ängelholm, Motala och nu tror jag att jag fått med dom flesta ställen vi vart på. Sen så har vi ju stannat bara ett par timmar här och var men det minns jag inte alla ställen.

Hur som helst husbilen har gått ca 1000 mil sedan i mars och det var ju en av grundtankarna då vi köpte den här att vi skulle vara ute mycket mera än vad vi kunde med den gamla bilen. Den här fick ju sitt elddop redan i januari då vi hämtade den i Örkelljunga och vart kvar pga att vi inga vinterdäck hade. Första natten där kom det 25cm snö och det vart kallt runt -14 15 grader. Vi brände av en stor gasoltub på två dagar ! Vad vi inte visste var att vi hade elvärmare inbyggd i nya husbilen som fungerar kanon i kyla. Hade vi startat den som man skulle så hade vi sparat en tub gasol ! Men sedan har vi under våra resor lärt oss mer och mer om bilen och vi är fortfarande nöjda med bilen.

Allting vart så mycket bättre än i vår gamla som mer var en utpräglad sommar bil. Den här går året runt och just nu funderar jag på om jag ska ta den upp till Norrland i jul. Vi får se hur vädret ser ut, vinterdäck har vi helt nya men som vädret vart i år så vet vi aldrig vad som väntar !

Man kan tycka att oj vad mycket ni åkt ! Men alla har sina hobbys det här är våran om än kanske lite dyr, men vi samlar på upplevelser och minnen ! Lika kul varje vinter då vi tittar igenom bilderna och minns vart vi vart och vad som hänt och vad vi såg etc. Vi hittade rätt den dagen vi köpte husbil och vi lär fortsätta rulla på vägarna många år till. Bränslet kostar ju en slant men slår man ut det så blir det med dagens priser runt 2500:- i månaden sedan mars. Bilen var nyservad och vi har vart ned till Örkelljunga på en garantiservice. Så den är i toppskick nu inför höstens resa. Planen just nu är utresa från Trelleborg till Rostock sen mot Lübeck och så vidare ned till Winterswijk i Holland där Obelink ligger, en jätteaffär för husbilsutrustning ! Var där för tre år sedan och nu är det dags att komplettera lite igen. Och sedan vet vi inte mera, det får vi se då.

Planering

Innan vi åker på våran årliga semesterresa så är det mycket planering bakom så att allt ska fungera så bra som möjligt. Sen att jag är ett freak vad det gäller listor och tabeller och kartor gör ju saken både lätt och svår ! Sambo Annika himlar med ögonen och säger det är bra jag fixar så slipper hon göra det ! Årets resa är planerad till Mosel bla, sedan lurar vi på antingen Italien eller Spanien. Samtidigt följer vi Coronasidorna som speglar hur det ser ut i olika länder. Inget är hugget i sten och skulle det vara så vi blir hemma så är det ingen större förlust. Båtbiljetten är den enda som kostar o det är ca 700:-

Oftast så är vi lite åk trötta när vi kommer hem och det brukar ta ett par veckor innan resan sjunker in med alla intryck och upplevelser. Men sedan så vaknar vi sakta till liv igen och börjar fundera båda två om vart vi ska nästa år ! Efter lite bollande fram och tillbaka, lite läsning på nätet så har vi satt upp målet för nästa resa.
Ungefär så går det till då vi bestämmer ett mål. Många ger sig ju bara iväg och kör dit nosen pekar, ja det funkar när vi har kommit ut från Sverige och är nere i Tyskland för då ligger hela Europa framför oss. Men sträckan Nyköping-Trelleborg är ren transport numera.
Tråkigaste vägen ? Det är E4:an ner till Skåne. Tvåfilig motorväg hela vägen, som att köra i ett grått dike. Ca 60 mil blir det till Trelleborg.
På sin höjd stannar vi och tömmer och fyller det som är tomt, förutom på en punkt. Vi tom kör på diesel, helst ska lampan för tom tank lysa då vi rullar ombord på färjan ! Varför det då ? Jo för att i Tyskland så är dieseln så mycket billigare så vi tjänar ca 150-200 kr att tanka i Rostock mot Sverige. Dessutom så är det ofta bättre kvalittet på dieseln där mot Sverige. Här kan ni se priserna i Europa.

Appar

För att underlätta när vi är ute så har vi ett antal olika appar vi förlitar oss på. Mest för att hitta ett ställe att sova på över natten eller ett par dagar på en camping. Men sedan har vi appar för Gröna Zoner i storstäderna och landet vi besöker. Vi har iPads och iPhone från Apple sedan många år och upplever att det fungerar väldigt bra.

Green-Zones För att se vilka städer och delar av Europa vi kan köra genom och för att se hur mycket föroreningar det är dagliugen.

ViaMichelin Kart planering som drar upp körruter i Europa, fungerar fantastiskt bra

Ställplatser Används för det mesta när vi kör i Sverige, går att filtrera rätt mycket hur och vad man vill stå över natt eller campa etc

Campercontact Listar campingar, parkeringar och ställplatser både i Sverige och Europa

Park4night Ännu en app som listar campingar, parkeringar och ställplatser både i Sverige och Europa

GPS

Sygic Truck Hade tidigare Sygic men har uppgraderat till Truck nu eftersom där kan du skriva in storlek på ditt fordon. Sedan väljer den vägar som ditt fordon kan köra på. Tacksamt att inte hamna i små återvändsgränder där du får backa ut. Fungerar både Online och Offline

Google maps Behöver väl inte tillägga så mycket, fungerar både Online och Offline

Första året vi skulle ut 2018 till Kroatien så lusläste jag alla listor som fanns vad som ska med eller inte. Det slutade med att vi troligen körde med överlast hela vägen till Kroatien T/R. Tror vi hade 150kg överlast då vi passerade vågen i Nyköping. Nu är vi mer luttrade och har anpassat packningen efter vad vi behöver och nu är det betydligt lättare, även om det blir lite mer än vanligt. Sedan kollar vi pass, försäkringar (hemförsäkring) biljetter etc. Har en mapp med där alla viktiga papper är utskrivna eftersom data och IT inte alltid är lika utbrett som i Sverige. Vi har även lärt oss den hårda vägen att cash is king.

Stod på en mack i ett stort shoppingcentrum i Tyskland, hade börjat tanka då jag ser att det står en lapp på tyska på pumpen att dom inte accepterar betalkort…..WHAT vi har ju inga kontanter. Detta skapar ett stressmoment eftersom jag redan fyllt på halv tank typ 30 liter. Hur ska jag nu betala för bränslet. Slutar med att sambo Annika tar en snabb promenad in i shoppingcentret och letar upp en bankomat. Så löste det sig, men numera har vi ALLTID riktiga pengar med oss.

Det jag funderar på i år är om jag behöver reservhjulet och om jag kan plocka bort lite verktyg i verktygslådan. Just nu har jag nog komplett uppsättning vilket gör ca 20-23 kg samt ett reservhjul som jag troligen inte kan sätta på utan får ringa bärgare. Det går oftast fortare att ringa assistans på stora vägarna i Europa än att ställa sig och byta själv vilket kan vara indirekt livsfarligt med tanke på trycket som är på vägarna. Och tempot är betydligt högre.

Mat & kläder

Vi brukar bunkra lite torr varor typ pasta, kaffe, färdigrätter frystorkat för sin enkelhet. Väldigt bra om man har en kördag så bara stanna och koka vatten så är maten klar. Vatten har vi haft en del diskussion om men jag har rättat in mig i ledet nästan och numera köper vi vatten på flaska. Allt vatten smakar inte gott och luktar inte så bra heller, men vi har aldrig blivit sjuka pga av vattnet. Första året vi var ute så var räddningen Lidl, där vi handlade det mesta men sedan har vi slappnat av mer och mer och numera tar vi första bästa affär. Oftast så handlar vi lite över disk som är vanligt ute i Europa men inte här. Folket i affärerna är ofta hjälpsamma och funkar inte språk så går det med teckenspråk !

Klädmässigt så blir det ganska enkelt det mesta finns att köpa för en billig peng och så är det ju lite av tjusningen också att få shoppa och se lite annat än hemma. Jag menar efter tre kyrkor, några slott och en o annan bro så är du rätt mätt på kultur på det viset. Tar med en bunt t-shirts, långbyxor, en jacka modell tjockare samt underkläder. Tvättar gör vi på campingar när vi står still en dag eller två. Kostar en slant men det är oftast det enda sättet om du inte kastar skittvätten 😉

Sååå så ser vår planering ut i stort ! Alla har sina specialare så även vi. Det mesta löser sig vartefter vi är ute och det är också lite tjusningen i att resa allt är ett äventyr oavsett om du ska sträck köra till Spanien eller om du ska flyta runt i Tyskland och Frankrike. Vi har rest så här sista fyra åren, vi jobbar hela sommaren då det är full fart i Sverige och sedan åker vi söderut i mitten på september. Då förlänger vi sommaren med minst en månad eftersom värmen ligger kvar nere i syd Europa.
Har ni tur kanske vi ses därute !